Una buena noticia para todos los que simpatizamos con los grandes proyectos europeos. Superadas -parece- las disensiones internas, Airbus vuelve a demostrar su competitividad venciendo a Boeing en pedidos y unidades entregadas en el primer semestre del presente año. También en cuanto a entregas, el fabricante europeo superó al estadounidense con 231 aviones frente a 220 en el mismo período.
Airbus protagonizó una espectacular remontada durante los cinco días que duró Le Bourget, donde firmó contratos para 425 pedidos, frente a 115 suscritos por Boeing. Airbus realizó un total de 231 entregas de aviones comerciales en el primer semestre del año, que representan un nivel récord -¡40 en junio!-, frente a las 220 aeronaves entregadas por Boeing.
Por modelos, el fabricante europeo entregó 183 aparatos de la familia A320, 43 de la familia A330/A340 y 5 A300-600R. De los aviones de Boeing, en primer lugar se situó el 737 Next-Generation, con 169 entregas, seguido del 777 (38), el 747 (7) y el 767 (6).
Por otra parte, Boeing presentó al público de forma oficial el 787 Dreamliner, un avión de largo alcance con una capacidad de hasta 350 pasajeros. Boeing confía en que este avión, el primero que lanza desde hace 13 años y que no estará listo hasta mediados de 2008, insufle nueva vida a una empresa que en los últimos tiempos se ha enfrentado a escándalos corporativos y graves problemas de producción (recordemos que Boeing tuvo que despedir a 23.000 empleados en 1993, cifra que alcanzó los 40.000). No está claro, por ejemplo, cuánto tardarán las autoridades estadounidenses en certificar un aparato que estará construido con un novedoso material plástico, más ligero y resistente que el aluminio.
El avión se construye además utilizando un nuevo modelo de producción en la compañía -usado desde hace tiempo en Airbus-, que se basa en contratistas de fuera, que fabrican las partes que después se ensamblan en Boeing.
